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    剛步入婚姻殿堂的我，早就想買輛車為我們的小家添磚加瓦，但上半年受到疫情影響，這個(gè)計(jì)劃也處于擱置狀態(tài)。如今，武漢這邊生活、工作秩序都已全面恢復(fù)，購(gòu)車計(jì)劃也正式提上了日程。

    跟時(shí)下多數(shù)年輕夫妻一樣，我和媳婦都喜歡旅游，期待著來(lái)一場(chǎng)屬于我們的說(shuō)走就走之旅，倆人一商量，決定買臺(tái)SUV。因?yàn)槎际穷佒悼睾蜆?lè)活派，我倆目標(biāo)很統(tǒng)一，選車首先要“看臉”和科技感，考慮到以后有了孩子，父母也會(huì)經(jīng)常過(guò)來(lái)，希望這款車空間大點(diǎn)、坐著舒服點(diǎn)。此外，經(jīng)歷了這場(chǎng)疫情，我們本能地很看重車內(nèi)空氣安全。

    BEIJING-X7顏值在線、空間在線、科技在線，而且擁有CN95級(jí)空氣凈化系統(tǒng)，正是我們的理想車型。7月3日正式提車，銷售顧問(wèn)說(shuō)，我們是BEIJING-X7在武漢的第十位車主，很榮幸。現(xiàn)在新車開(kāi)回家已經(jīng)一個(gè)多月了，感受就是：有了它，生活幸福感直線上升。

    產(chǎn)品力好、性價(jià)比高，選BEIJING-X7就對(duì)了

    畢竟是人生第一輛車，選車還是挺謹(jǐn)慎的，買車之前，我做足了功課，在網(wǎng)上把10-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的SUV查了個(gè)遍，沒(méi)事兒就看媒體評(píng)測(cè)，逛論壇，看口碑，媳婦都說(shuō)，上學(xué)的時(shí)候也沒(méi)見(jiàn)過(guò)我這么認(rèn)真。

    最后鎖定了東風(fēng)本田XR-V、東風(fēng)日產(chǎn)逍客，以及長(zhǎng)安CS75 PLUS、BEIJING-X7。當(dāng)時(shí)身邊很多朋友都說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車問(wèn)題多，我不以為然，我就喜歡用華為手機(jī)、穿李寧衣服，價(jià)格實(shí)惠、質(zhì)量也挺靠譜。實(shí)際去店里看過(guò)試過(guò)后，我真心覺(jué)得，國(guó)產(chǎn)車不比合資車差，要顏值有顏值、要做工有做工，而且配置更高，性價(jià)比更好，當(dāng)時(shí)就排除了合資SUV。

    剩下兩款國(guó)產(chǎn)SUV，我倒是有點(diǎn)糾結(jié)，媳婦說(shuō)：“當(dāng)然BEIJING-X7啊，外觀多漂亮，開(kāi)車上路回頭率絕對(duì)高，而且內(nèi)飾看著更高級(jí)，空間更敞亮，配置也豐富，還有空氣凈化系統(tǒng)，呼吸更健康也更放心，現(xiàn)在還優(yōu)惠9000，又送終身質(zhì)保和保養(yǎng)，各方面都比CS75 PLUS出色呀。”媳婦都這么說(shuō)了，那還糾結(jié)啥？買！

    顏值在線，個(gè)性又時(shí)髦，開(kāi)在路上很吸睛

    先來(lái)說(shuō)下BEIJING-X7的外觀，就像媳婦說(shuō)的，開(kāi)在路上很吸睛，這1個(gè)多月里，至少有4個(gè)陌生人問(wèn)我這什么車，都以為這是合資車型呢！

    BEIJING-X7的前臉很有個(gè)性，大氣的六邊形前格柵，炯炯有神的LED前大燈，氣場(chǎng)十足，配合“BEIJING”字母LOGO后，更增添了一股國(guó)際范兒。側(cè)面車身修長(zhǎng)，線條流暢，搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì)，大氣又不失活力。尾燈是由6個(gè)鋼琴按鍵厚壁組成LED燈，辨識(shí)度極高，還有獨(dú)奏、混響、共鳴3種燈光秀，點(diǎn)亮效果都流光溢彩。

    最驚艷的是隱藏式門把手，它采用了整體彈出的超時(shí)髦設(shè)計(jì)，只要一解鎖，門把手和后視鏡會(huì)一起彈起，很有科技感；它還采用了夜間照明燈，也是非常有亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，這個(gè)我在其他車輛上是沒(méi)有看到的。

    空間在線，寬敞又舒適，后備箱能當(dāng)床睡

    BEIJING-X7擁有2800mm的超長(zhǎng)軸距，我1米78的身高坐進(jìn)去可以隨時(shí)調(diào)整坐姿，伸個(gè)懶腰抖抖腿都不會(huì)感覺(jué)拘束，如果加個(gè)桌板還能用筆記本辦公或者吃個(gè)快餐，完全沒(méi)有問(wèn)題。

    后排空間堪稱同級(jí)最強(qiáng)，網(wǎng)上有評(píng)測(cè)文章寫到，第二排坐墊到前排靠背足足有1007mm，我媳婦這樣的大長(zhǎng)腿坐進(jìn)去也能舒舒服服蹺個(gè)二郎腿，出門自駕游都不用下服務(wù)，在車?yán)锞湍芑顒?dòng)筋骨；以后有了孩子，裝上兒童座椅也不會(huì)顯得擠。

    后排座椅還能輕松放倒，放倒后能和后備箱打通，形成一個(gè)非常平整的空間，搬家的時(shí)候放個(gè)冰箱、電視不成問(wèn)題；自駕出游的時(shí)候，都不用住酒店，買個(gè)氣墊躺車?yán)铮砩线€能透過(guò)超大的全景天窗看星星。

    科技在線，好玩又實(shí)用，坐在車?yán)锖苡形磥?lái)感

    BEIJING-X7采用了雙12.3英寸+8英寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，坐在車?yán)锖苡形磥?lái)科技感。它前排帶有人臉識(shí)別系統(tǒng)，之前有次開(kāi)車犯困，老是打哈欠，它還會(huì)提醒我注意休息，保障行車安全，感覺(jué)還挺貼心的。

    智能語(yǔ)音能控制導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音、空調(diào)等，它很聰明，聽(tīng)得懂復(fù)雜指令，比方說(shuō)“從這兒出發(fā)，路過(guò)東湖，再去漢口火車站，最后去青山公園，找一條最快的路”，它能根據(jù)你的需求跟快設(shè)計(jì)出路線。

    這些天武漢經(jīng)常下雨，BEIJING-X7的感應(yīng)式雨刮會(huì)根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)整速度；而且智能感應(yīng)天窗系統(tǒng)非常靈敏，它能夠主動(dòng)進(jìn)行天氣監(jiān)測(cè)，在雨水來(lái)臨前智能化的自動(dòng)關(guān)閉天窗，特別棒。

    還有一點(diǎn)我和媳婦都很喜歡，就是遠(yuǎn)程控制功能，它能控制車窗、空調(diào)等，夏天車子在外面暴曬一天，車?yán)飼?huì)很悶熱，上車前通過(guò)手機(jī)打開(kāi)冷風(fēng)，10分鐘后就很涼快了。

    BEIJING-X7還配備了定速巡航、實(shí)景導(dǎo)航、APA一鍵全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、流媒體后視鏡、緊急制動(dòng)雙閃ESS、第二排安全帶預(yù)緊等，這些功能對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大。但對(duì)媳婦來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是救星，特別是自動(dòng)泊車功能，有了它，以后再也不用聽(tīng)我吐槽了。

    動(dòng)力在線、操控精準(zhǔn)，足夠日常使用

    跟很多人一樣，一開(kāi)始擔(dān)心過(guò)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，從實(shí)際駕駛來(lái)看，138kW最大功率足夠日常使用了。

    前段時(shí)間去了趟木蘭三臺(tái)山旅游區(qū)，從家里到那兒?jiǎn)纬?0多公里，BEIJING-X7全程動(dòng)力表現(xiàn)都很出色，在機(jī)場(chǎng)高速跑110km/h沒(méi)有壓力，踩下油門立刻就能感受到動(dòng)力響應(yīng)，超車不是問(wèn)題。

    進(jìn)景區(qū)有一段彎道比較密集的山路，BEIJING-X7整體表現(xiàn)得游刃有余，換檔很平順、沒(méi)有頓挫感；方向盤虛位較小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。過(guò)彎的時(shí)候車身穩(wěn)定性很強(qiáng)，路過(guò)減速帶時(shí)也感受不到震感，扶手處杯子里的水晃動(dòng)都很輕微，整體乘坐舒適性都很不錯(cuò)。

    油耗的話，目前穩(wěn)定在7.4L左右，跟朋友那輛轎車差不多，這個(gè)油耗我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，畢竟這么大一輛車，武漢這邊道路也確實(shí)堵。

    1個(gè)多月以來(lái)，每天我都會(huì)開(kāi)著B(niǎo)EIJING-X7接送媳婦上下班，周末我們會(huì)去周邊自駕游或者看望彼此的父母，它給我們的初婚生活增添了樂(lè)趣和精彩，也將載著我們駛向更美好的未來(lái)！